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做座储油罐防腐施工组织设计及储油罐防腐安全措

发布时间:2021-10-10 08:03:29 阅读: 来源:起重机厂家
做座储油罐防腐施工组织设计及储油罐防腐安全措

储油罐防腐施工组织设计及储油罐防腐安全措施

一、储罐目前概况:本防腐工程储罐高为18米,直径为16米,共5个,合计5793.3m2。

本储油罐防腐工程属于高耸构筑物施工高度高、难度大,且施工工艺复杂,但我公司拥有一批理论与实践经验丰富、能打硬仗的专业高空施工队伍,无论是经营管理还是施工技术都能够胜任本工程的需要。

二、储油罐防腐施工目标

1、工期目标:总日历工期为35晴天,完成全部工程量。

2、质量目标:分段验收合格率100%,优良率≥95%,工程感观≥90%。

3、成本目标:确保工程质量、安全,通过有效管理手段,计划节约工程成本17%。

4、安全目标:坚持“安全第一,预防为主”的方针,保证一般事故频率小于1.5‰,工亡率为零,杜绝重大安全事故。

自澳大利亚和印度尼西亚分别进口2736.13万吨和2452.19万吨

5、文明施工环保目标:强化施工现场科学化管理,施工满足环保要求,树立人文工程形象,创建市级文明工地。

6、科技进度目标:将本工程列为本企业专业科技示范工程,科技进步效益率达1.5‰。

7、服务目标:建立业主满足施工过程,同时对工程质量进行保证。

三、施工部署主要施工措施:

1、采用无脚手高空悬挂作业施工。

2、机械打磨除锈。

3、用滚筒涂刷,一底二面。

施工主要材料:

1、油漆:底漆为铁红防锈漆;面漆为调和漆;稀料。

2、附材:滚筒、刷子、搅拌机、防护用品、备件等。

3、18ф棕绳,钢丝绳。

四、施工主要内容:

1、施工工序工具准备→机械打磨除锈→底漆→第一道面漆→第二道面漆→验收

2、施工主要内容:共5个高为18米、直径为16米的储罐除锈防腐。

五、储油罐防腐施工技术措施:

1、施工员施工措施:悬挂作业施工

Ⅰ、登高人员在吊板上(用木板牢绑在ф18棕绳上的坐板)腰部系上ф16棕绳作为安全绳。

Ⅱ、作业人员全部系双保险扣,定向监验施工。

储油罐防腐具体施工方法:

一、采用机械打磨除锈的方式除去表面的锈层,清洁度要求达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923)规定的Sa2-Sa3级;粗糙度要求达到《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定(比较样块法)》(GB/T13288)规定的M级。对于不具备机械打磨除锈的施工现场,表面处理一般是采用手砂轮除锈,个别不具备手砂轮除锈的地方,可以采用钢丝刷或粗砂纸打磨除锈,但清洁度一定要达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923)规定的St2-St3级。表面除锈处理的顺序一般为先内后外;先上后下。

二、储罐的施工及控制

Ⅰ、贮罐的防腐涂装施工主要采用刷涂、辊涂等方式进行,防腐施工的作业环境应该宽敞明亮,通风情况良好,必要时应具备防雨、防风设施。

施工过程中要注意:

(1)、高空作业注意安全,要节日期间安置好必要的脚手架和脚手板。

(2)、明显凹凸不平的焊缝应进行补焊与磨平处理,使之成为圆滑的面。

(3)、对开孔、自由边缘、角隅等位置,要进行多遍涂刷,保证涂装涂层厚度达到设计要求。

(4)、施工完成后清理干净现场。

(5)、天气气温骤然变化时应暂停施工,天气气温正常后方可再次施工。

Ⅱ、储罐的缺陷修补在现场施工检测中发现不合格的位置,应及时进行修补。修补的方法是用砂纸或砂轮将漏点或薄涂位置及周围辐射5cm区域的涂装涂层打毛,再重新涂装。1、改变实验频率可调(0⑸HZ)固化后再次进行漏点和厚度检查,直至合格。

三、重点对储罐的补口及补伤进行阐述:

1、补口

(1)、防腐管焊接前应用遮盖物将焊口两旁的防腐层盖好,防止焊渣飞溅烫伤损坏涂装涂层.

(2)、补口部位的表面预处理清洁度应符合GB/T8923规定的Sa2~Sa3级;GB/T13288规定的M级,即锚纹深度为um。

(3)、补口时应对管端涂层进行清理,去除油污、泥土等杂物,并用砂纸将边缘打毛。

(4)补口使用的涂料及涂层等级应尽量与管体涂层相同。

(5)、补口涂料的配制和涂装应尽量与管体涂料执行的标准一致,对于采用与管体相同的涂料,涂装涂层厚度不得低于管体涂层厚度。

(6)、补口处涂层固化后,按管体涂层相同标准的规定进行质量检验和缺陷处理。

2、补伤

(1)、防腐管补伤使用的涂料应与管体用涂装涂料相同。

(2)、将已损坏的涂层清除干净,用砂纸打毛损伤面及附近的涂层。对破损处已裸露的钢管表面,宜喷(抛)射除锈至GB/T8923规定的Sa2.5级。条件不具备时,可用动力工具除锈至St3级。

(3)、处理后的补伤处,应控制好涂膜的均匀性,涂刷顺序和涂层膜厚度应与管体相同。

再与度盘上与标准拉力试样相同的力值点进行对照

(4)、补伤处涂层固化后,按管体涂层相同标准的规定逐点进行质量检验和缺陷处理。

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